DE102007019041A1 - Cogwheel, meshing with a chain for torque transmission, has separate teeth links around the circumference of the carrier wheel - Google Patents

Cogwheel, meshing with a chain for torque transmission, has separate teeth links around the circumference of the carrier wheel Download PDF

Info

Publication number
DE102007019041A1
DE102007019041A1 DE102007019041A DE102007019041A DE102007019041A1 DE 102007019041 A1 DE102007019041 A1 DE 102007019041A1 DE 102007019041 A DE102007019041 A DE 102007019041A DE 102007019041 A DE102007019041 A DE 102007019041A DE 102007019041 A1 DE102007019041 A1 DE 102007019041A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
toothed plates
toothed
gear
carrying wheel
gearwheel
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
DE102007019041A
Other languages
German (de)
Other versions
DE102007019041B4 (en
Inventor
Georg Twardzik
Thorsten Meyer
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Renold GmbH
Original Assignee
Robert Bosch GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Robert Bosch GmbH filed Critical Robert Bosch GmbH
Priority to DE200710019041 priority Critical patent/DE102007019041B4/en
Publication of DE102007019041A1 publication Critical patent/DE102007019041A1/en
Application granted granted Critical
Publication of DE102007019041B4 publication Critical patent/DE102007019041B4/en
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H55/00Elements with teeth or friction surfaces for conveying motion; Worms, pulleys or sheaves for gearing mechanisms
    • F16H55/02Toothed members; Worms
    • F16H55/30Chain-wheels
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H55/00Elements with teeth or friction surfaces for conveying motion; Worms, pulleys or sheaves for gearing mechanisms
    • F16H55/02Toothed members; Worms
    • F16H55/12Toothed members; Worms with body or rim assembled out of detachable parts

Abstract

The cogwheel (1), for torque transmission in a gear, has the peripheral teeth locked in a positive fit with a chain (2). The teeth are arranged in separate teeth links (4) of at least three teeth around the circumference of the metal disk or ring carrier wheel (3), secured by fitting bolts (5).

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Zahnrad zur Übertragung eines Drehmoments bei einem Getriebe, dessen periphere Verzahnung formschlüssig mit einem Zugmittel zusammenwirkt.The The present invention relates to a gear for transmission a torque in a transmission whose peripheral teeth positively cooperates with a traction means.

Das Einsatzgebiet der vorliegenden Erfindung erstreckt sich vornehmlich auf Zugmittelgetriebe. Hierbei erfolgt eine Leistungsübertragung durch mindestens eine Zahnrad-Zugmittel-Paarung. Als Zugmittel kann eine Bolzenkette, Zahnkette oder dergleichen verwendet werden.The Field of application of the present invention extends primarily on traction mechanism. This is a power transmission by at least one gear-traction means pairing. As traction means can a bolt chain, tooth chain or the like can be used.

Aus der DE 199 44 973 A1 geht ein gattungsgemäßes Zahnrad hervor, welches hier im Rahmen eines Steuerkurven-Zahnkettentriebs zum Einsatz kommt. Dieser spezielle Zahnkettentrieb besteht aus einem antriebsseitigen Zahnrad und mindestens einem abtriebsseitigen Zahnrad sowie einer damit kämmenden Zahnkette, die aus einzelnen mit den Zahnrädern im Eingriff stehenden metallischen Zahnlaschen mit endseitigen Durchbrüchen bestehen. Die Durchbrüche nehmen gelenkbildende Verbindungselemente auf. Weiterhin sind auf der Rückseite der Zahnkette verschiedenartige Kurvenelemente angeordnet, welche zusammengesetzt eine Steuerkurvenfunktion im Zusammenwirken mit einer hieran andrückenden Tastrolle ausführen.From the DE 199 44 973 A1 is a generic gear out, which comes here as part of a cam spur gear drive used. This special sprocket drive consists of a drive-side gear and at least one output-side gear and a meshing therewith tooth chain, which consist of individual with the gears engaged metal toothed plates with end openings. The breakthroughs take up joint-forming connecting elements. Furthermore, various types of cam elements are arranged on the back of the toothed chain, which, when combined, perform a cam function in cooperation with a follower roller pressing thereon.

Nachteilig bei derartigen Zahnrad-Zugmittel-Paarungen wirkt sich der gewöhnlich hohe Herstellungsaufwand des Zahnrads aus. Denn die Fertigung einer Verzahnung insbesondere großer Zahnräder erfordert eine langwierige spanabhebende Bearbeitung durch Abwälzfräsmaschinen, wobei zur Erzielung eines optimalen Zahneingriffs nur äußerst geringe Maßtoleranzen hinnehmbar sind.adversely in such gear-traction means pairings usually affects the high production cost of the gear. Because the production of a Toothing particular large gears requires a lengthy machining process by hobbing machines, whereby for the achievement of an optimal tooth engagement only extremely small dimensional tolerances are acceptable.

Es ist daher die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, ein Zahnrad zur Übertragung eines Drehmoments zu schaffen, welches sich trotz großem Durchmesser mit möglichst geringen fertigungstechnischen Aufwand herstellen lässt.It Therefore, the object of the present invention is a gear for transmission a torque to create, which despite large diameter produce with the least possible manufacturing effort leaves.

Die Aufgabe wird ausgehend von einem Zahnrad gemäß dem Oberbegriff von Anspruch 1 in Verbindung mit dessen kennzeichnenden Merkmalen gelöst. Die nachfolgenden abhängigen Ansprüche geben vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung wieder.The Task is based on a gear according to the The preamble of claim 1 in conjunction with the characterizing one Characteristics solved. The subsequent dependent ones Claims give advantageous developments of the invention again.

Die Erfindung schließt die technische Lehre ein, dass die Verzahnung eines Zahnrads aus vielen, entlang des Umfangs eines als Basis dienenden Tragrades angebrachten Zahnlaschen gebildet ist, welche in Form vom Laschenpaketen angeordnet sind.The The invention includes the technical teaching that the teeth a gear of many, along the circumference of serving as a base Carrying wheel attached toothed plates is formed, which in shape are arranged by the tab packages.

Der Vorteil der erfindungsgemäßen Lösung liegt insbesondere darin, dass eine spanabhebende Bearbeitung zur Bildung der Verzahnung gänzlich entfällt. Die zur Bildung der Verzahnung erfindungsgemäß vorgesehenen Zahnlaschen lassen sich vorteilhafterweise durch Stanzen oder Laserschneiden von Stahlblech herstellen. Anschließend werden diese Zahnlaschen durch Wärmebehandlung gehärtet, um ihnen eine ausreichende Festigkeit zu verleihen. Es braucht insoweit nicht das gesamte Zahnrad gehärtet zu werden. Ferner lassen sich einzelne defekte Zahnlaschen austauschen und es muss nicht das gesamte Zahnrad im Reparaturfall ersetzt werden. Somit stellt die erfindungsgemäße Lösung eine den Fertigungsaufwand minimierende Alternative für Zahnräder großen Durchmessers mit entsprechend hoher Zähnanzahl dar. Das als Basis dienende Tragrad ist vorzugsweise als Scheibenkörper oder als Ringkörper ausgebildet und lässt sich in einfacher Weise als Drehteil aus Metall herstellen. Vorzugsweise kann das Tragrad aus einem ungehärteten Stahl bestehen.Of the Advantage of the invention is solution in particular, that a machining to education the gearing completely eliminated. The education the toothing according to the invention provided toothed plates can be advantageously by punching or laser cutting of Produce sheet steel. Subsequently, these toothed plates cured by heat treatment to give them a to give sufficient strength. It does not need that the entire gear to be cured. Furthermore, can be replace individual defective toothed plates and it does not have the whole Gear to be replaced in case of repair. Thus, the inventive Solution an alternative minimizing the manufacturing effort for large diameter gears correspondingly high number of teeth. The serving as a basis Carrying wheel is preferably as a disk body or as a ring body trained and can be in a simple way as a turned part made of metal. Preferably, the support wheel of an uncured Steel exist.

Demgegenüber werden die entlang des Umfangs des Tragrads angeordnete, vorzugsweise gehärteten Zahnlaschen in Form von Laschenpaketen, also benachbart neben einander, angeordnet. Die Anzahl der zu solchen Laschenpaketen zusammengefassten Zahnlaschen richtet sich nach der gewünschten Zahnbreite, welches sich aus bekannten Dimensionierungsrechnungen ergibt. Um eine deckungsgleiche Zahnkontur trotz der Nebeneinanderanordnung von Zahnlaschen zu erreichen wird vorgeschlagen, Passbolzen zu verwenden, welche mit entsprechenden auf Passung gearbeiteten Durchbrüchen seitens der Zahnlaschen zusammenwirken.In contrast, are arranged along the circumference of the support wheel, preferably hardened toothed plates in the form of tab packages, ie adjacent to each other, arranged. The number of such Laschenpaketen summarized toothed plates depends on the desired tooth width, resulting from known dimensioning calculations results. To a congruent tooth contour despite the juxtaposition to reach from toothed lugs it is suggested to use dowel pins which with corresponding worked on fit breakthroughs on the part of the toothed plates.

Um ein Optimum zwischen einfacher Fertigung und zuverlässiger Funktion zu erzielen, wird vorgeschlagen, dass jede Zahnlasche mindestens drei Zähne aufweist, wobei die Querbohrungen zur Aufnahme von Passbolzen örtlich unter jedem Zahn angeordnet sind. An dieser Stelle gewährleisten die Passbolzen eine stabile Befestigung und Kraftüberleitung auf das Tragrad.Around an optimum between simple production and more reliable Function, it is proposed that each toothed flap at least three Teeth, wherein the transverse bores for receiving Dowel pins are located locally under each tooth. At At this point, the fitting bolts ensure a stable Attachment and force transfer to the carrying wheel.

Eine weitere Stabilitätssteigerung kann dadurch erzielt werden, dass die Zahnlaschen gemäß einer weiteren, die Erfindung verbessernden Maßnahme in Form von sich überlappenden Laschenpaketen angeordnet sind und diese überlappende Paketschichtung sollte von mindestens zwei nebeneinander angeordneten Passbolzen pro benachbarter Zahnlasche gehalten werden. Die überlappende Paketschichtung bewirkt eine gleichmäßige Verteilung der Zugkräfte entlang der Verzahnung.A further increase in stability can be achieved by that the toothed plates according to another, the Invention-improving measure in the form of overlapping Laschenpaketen are arranged and this overlapping packet stratification should consist of at least two adjacent fitting bolts be held per adjacent toothed flap. The overlapping Layering causes a uniform distribution of Tensile forces along the toothing.

Gemäß einer weiteren, die Erfindung verbessernden Maßnahme wird vorgeschlagen, dass das Tragrad an seiner Stirnfläche eine ringförmige Umfangsnut zur teilweise Aufnahme der Zahnlaschen aufweist. Hierdurch wird die funktionsgerechte Positionierung der Zahnlaschen relativ zum Tragrad durch Formschluss sichergestellt. Die Umfangsnut kann in einfacher Weise durch Drehen gefertigt werden. Die überstehenden Umfangsstege, welche durch die Nutflanken der Umfangsnut gebildet werden, sollten mit vorzugsweise äquidistant beabstandet zueinander angeordneten Querbohrungen versehen werden. Die Querbohrungen dienen der tragradseitigen Aufnahme der Passbolzen, um die von der Verzahnung aufgenommene Kraft an das Tragrad zu übertragen. Für breitere Verzahnungen können auch mehrere Umfangsstege nebeneinander mit zueinander fluchtenden Querbohrungen realisiert werden, deren Seitenabstände zueinander entsprechend den Breiten der Laschenpakte entsprechen.According to a further measure improving the invention, it is proposed that the carrier wheel has on its end face an annular peripheral groove for partially receiving the toothed plates. As a result, the functionally correct positioning of the toothed plates is relative to the support wheel ensured by positive locking. The circumferential groove can be made in a simple manner by turning. The projecting peripheral webs, which are formed by the groove flanks of the circumferential groove, should be provided with preferably equidistantly spaced transverse bores. The transverse bores serve the tragradseitigen receiving the dowel pin to transmit the power absorbed by the toothing force to the support wheel. For wider teeth and several peripheral webs can be realized side by side with mutually aligned transverse bores whose side distances correspond to each other according to the widths of the Laschenpakte.

Gemäß einer anderen Ausführungsform der Erfindung wird vorgeschlagen, dass die Passbolzen um soviel länger als die durch das Laschenpaket an Zahnlaschen gebildete Zahnbreite sind, dass diese überlangen Passbolzen endseitig in Lagerblöcke zur Befestigung der Laschenpakete am Tragrad zum Eingriff kommen. Diese Lagerblöcke werden vorzugsweise über Befestigungsschrauben auf den Umfang des Tragrades lösbar befestigt.According to one another embodiment of the invention is proposed that the lug bolts are so much longer than the one through the Laschenpaket toothed teeth formed tooth width are that overlong this Passbolzen end in bearing blocks for fastening the Laschenpakete come on the wheel for engagement. These bearing blocks are preferably on mounting screws on the The circumference of the carrying wheel releasably attached.

Weitere, die Erfindung verbessernden Maßnahmen werden nachstehend gemeinsam mit der Beschreibung bevorzugter Ausführungsbeispiele der Erfindung anhand der Figuren näher dargestellt. Es zeigt:Further, The measures improving the invention will be described below together with the description of preferred embodiments of the invention with reference to the figures shown in more detail. It shows:

1 eine Seitenansicht einer Zahnrad-Zugmittel-Paarung gemäß eines ersten Ausführungsbeispiels, 1 a side view of a gear-traction means pairing according to a first embodiment,

2 einen Querschnitt durch eine Zahnrad-Zugmittel-Paarung in einer ersten Ausführungsform, 2 a cross section through a gear-traction means pairing in a first embodiment,

3 einen Querschnitt durch einen Zahnrad-Zugmittel-Paarung in einer zweiten Ausführungsform, 3 a cross section through a gear-traction means pairing in a second embodiment,

4 eine Seitenansicht einer Zahnrad-Zugmittel-Paarung gemäß eines weiteren Ausführungsbeispiels, und 4 a side view of a gear-traction means pairing according to another embodiment, and

5 eine Draufsicht auf die Zahnrad-Zugmittel-Paarung gemäß 4. 5 a plan view of the gear-traction means pairing according to 4 ,

Gemäß 1 wirkt ein Zahnrad 1 mit einer Zahnkette 2 als Zugmittel formschlüssig zusammen. Das Zahnrad 1 weist eine spezielle Verzahnung auf, die aus einzelnen, entlang des Umfangs eines Tragrades 3 als Basis angebrachte Zahnlaschen 4 gebildet ist. Das Tragrad 3 ist in diesem Ausführungsbeispiel ein Scheibenkörper aus gedrehtem, ungehärtetem Stahl. Dagegen bestehen die vom Tragrad 3 getragenen Zahnlaschen 4 aus einzelnen gestanzten Blechteilen aus Stahl, die durch Wärmebehandlung gehärtet worden sind. Die Zahnlaschen 4 sich über Passbolzen 5 mit dem Tragrad 3 verbunden. Jede Zahnlasche 4 weist in diesem Ausführungsbeispiel drei einzelne Zähne auf, wobei Querbohrungen zur Aufnahme von Passbolzen 5 unter jedem Zahn der Zahnlaschen 4 angeordnet sind.According to 1 acts a gear 1 with a toothed chain 2 as traction means form-fitting together. The gear 1 has a special toothing, consisting of individual, along the circumference of a carrying wheel 3 as base attached toothed plates 4 is formed. The carrying wheel 3 is in this embodiment, a disk body made of turned, unhardened steel. In contrast, there are the carrying wheel 3 worn toothed plates 4 from individual stamped sheet metal parts made of steel, which have been hardened by heat treatment. The toothed plates 4 over fitting bolts 5 with the carrying wheel 3 connected. Every toothed flap 4 has in this embodiment, three individual teeth, with transverse holes for receiving dowel pins 5 under each tooth of the toothed plates 4 are arranged.

Gemäß 2 weist das Tragrad 3 der hier dargestellten Ausführungsform an seiner Stirnseite 6 eine ringförmige Umfangsnut 7 auf, in welcher paketartig nebeneinander angeordnete Zahnlaschen 4 teilweise aufgenommen sind. Die Umfangsnut 7 bildet zwei überstehende Umfangsstege 8a und 8b, welche die Seitenbegrenzung für das Paket an Zahnlaschen 4 bilden. Durch die Umfangsstege 8a und 8b verläuft eine Querbohrung, welche in fluchtender Übereinstimmung mit der durch das Paket an Zahnlachen 4 verlaufenden Querbohrung steht, wodurch Passbolzen 5 verlaufen.According to 2 has the carrying wheel 3 the embodiment shown here on its end face 6 an annular circumferential groove 7 on, in which packet-like juxtaposed toothed plates 4 partially recorded. The circumferential groove 7 forms two protruding circumferential webs 8a and 8b which the side boundary for the package to toothed tabs 4 form. Through the peripheral webs 8a and 8b runs a transverse bore, which is in alignment with the through the packet of tooth marks 4 extending transverse bore is, thereby fitting bolts 5 run.

Bei der in 3 dargestellten Ausführungsform ist dagegen lediglich ein zentraler Umfangssteg 8 entlang der Stirnfläche 6 des Tragrads 3 angeordnet, an dem das Paket an Laschen 4 über Querbolzen 5 angebracht ist.At the in 3 On the other hand, only one central peripheral ridge is shown 8th along the face 6 of the carrying wheel 3 arranged, on which the package at tabs 4 over cross bolts 5 is appropriate.

3 zeigt ein anderes Ausführungsbeispiel, bei welchem die einzelnen Passbolzen 5 soviel länger als das Paket an Zahnlaschen 4 sind, dass diese in beidseits der Zahnlaschen 4 angeordnete Lagerblöcke 9a, 9b zum Eingriff kommen. Die Lagerblöcke 9a, 9b selbst sind über Schraubverbindungen 10 am Tragrad 3 lösbar befestigt. 3 shows another embodiment in which the individual fitting bolts 5 so much longer than the package of toothed plates 4 These are in both sides of the teeth plates 4 arranged bearing blocks 9a . 9b come to the intervention. The bearing blocks 9a . 9b themselves are about screw connections 10 at the carrying wheel 3 releasably secured.

Nach 4 sind die einzelnen Zahnlaschen 4 in Form von sich in Längsrichtung gesehen überlappenden Laschenpakten angeordnet, um eine optimale Kraftverteilung im Betrieb zu gewährleisten.To 4 are the individual toothed plates 4 arranged in the form of overlapping Laschenpakten viewed in the longitudinal direction, to ensure optimum distribution of force during operation.

11
Zahnradgear
22
Zugmitteltraction means
33
Tragradcarrier wheel
44
Zahnlaschetoothed plate
55
Passbolzenpass bolt
66
Stirnflächeface
77
Umfangscope
88th
Umfangsstegperipheral land
99
Lagerbockbearing block
1010
Schraubverbindungscrew

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.This list The documents listed by the applicant have been automated generated and is solely for better information recorded by the reader. The list is not part of the German Patent or utility model application. The DPMA takes over no liability for any errors or omissions.

Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • - DE 19944973 A1 [0003] - DE 19944973 A1 [0003]

Claims (10)

Zahnrad (1) zur Übertragung eines Drehmoments bei einem Getriebe, dessen periphere Verzahnung formschlüssig mit einem Zugmittel (2) zusammenwirkt, dadurch gekennzeichnet, dass die Verzahnung aus vielen, entlang des Umfangs eines Tragrades (3) als Basis benachbart nebeneinander in Form von Laschenpaketen angeordneten örtlich Zahnlaschen (4) gebildet ist.Gear ( 1 ) for transmitting a torque in a transmission, the peripheral toothing form-locking with a traction means ( 2 ) cooperates, characterized in that the toothing of many, along the circumference of a carrying wheel ( 3 ) as a base adjacent to each other in the form of tab packages arranged locally toothed tabs ( 4 ) is formed. Zahnrad nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Tragrad (3) als ein Scheibenkörper oder ein Ringkörper aus Metall ausgebildet ist.Gearwheel according to claim 1, characterized in that the carrying wheel ( 3 ) is formed as a disk body or a metal ring body. Zahnrad nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Zahnlaschen (4) als gestanzte oder laser-geschnittene Blechteile aus Stahl ausgeführt sind, welche durch Wärmebehandlung gehärtet sind.Gearwheel according to claim 1, characterized in that the toothed plates ( 4 ) are executed as stamped or laser-cut sheet metal parts of steel, which are cured by heat treatment. Zahnrad nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass einzelne Zahnlaschen (4) und über eine deckungsgleiche Zahnkontur gewährleistende Passbolzen (5) fixiert sind.Gearwheel according to claim 1, characterized in that individual toothed plates ( 4 ) and over a congruent tooth contour ensuring fitting bolts ( 5 ) are fixed. Zahnrad nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass jede Zahnlasche (4) mindestens drei Zähne aufweist, wobei Querbohrungen zur Aufnahme von Passbolzen (5) unter jedem Zahn angeordnet sind.Gearwheel according to claim 4, characterized in that each toothed plate ( 4 ) has at least three teeth, wherein transverse bores for receiving dowel pins ( 5 ) are arranged under each tooth. Zahnrad nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Zahnlaschen (4) in Form von sich überlappenden Laschenpaketen angeordnet sind.Gearwheel according to claim 1, characterized in that the toothed plates ( 4 ) are arranged in the form of overlapping tab packets. Zahnrad nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Tragrad (3) an seiner Stirnfläche (6) eine ringförmige Umfangsnut (7) zur teilweise Aufnahme der Zahnlaschen (4) ausweist.Gearwheel according to claim 1, characterized in that the carrying wheel ( 3 ) on its end face ( 6 ) an annular circumferential groove ( 7 ) for partially receiving the toothed plates ( 4 ). Zahnrad nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass im Bereich der Umfangsnut (7) mindestens ein überstehender Umfangssteg (8; 8a, 8b) zur Aufnahme und Seitenbegrenzung der Zahnlaschen (4) angeordnet ist.Gearwheel according to claim 7, characterized in that in the region of the circumferential groove ( 7 ) at least one projecting peripheral ridge ( 8th ; 8a . 8b ) for receiving and lateral limitation of the toothed plates ( 4 ) is arranged. Zahnrad nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass der mindestens eine Umfangssteg (8; 8a, 8b) mit äquidistanten Querbohrungen zur Aufnahme von Passbolzen (5) versehen ist.Gear according to claim 8, characterized in that the at least one peripheral ridge ( 8th ; 8a . 8b ) with equidistant transverse bores for receiving dowel pins ( 5 ) is provided. Zahnrad nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Passbolzen (5) soviel länger als die durch das Laschenpaket an Zahnlaschen (4) gebildete Zahnbreite sind, dass diese überlangen Passbolzen (5) endseitig in Lagerböcke (9) zur Befestigung der Laschenpakete am Tragrad (3) zum Eingriff kommen.Gear according to one of the preceding claims, characterized in that the fitting bolts ( 5 ) so much longer than through the tab package on toothed plates ( 4 ) formed tooth width are that these overlong dowel pins ( 5 ) end in bearing blocks ( 9 ) for fixing the tab packages on the carrying wheel ( 3 ) come to the intervention.
DE200710019041 2007-04-20 2007-04-20 Gear for transmitting torque in a transmission Expired - Fee Related DE102007019041B4 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE200710019041 DE102007019041B4 (en) 2007-04-20 2007-04-20 Gear for transmitting torque in a transmission

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE200710019041 DE102007019041B4 (en) 2007-04-20 2007-04-20 Gear for transmitting torque in a transmission

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE102007019041A1 true DE102007019041A1 (en) 2008-10-23
DE102007019041B4 DE102007019041B4 (en) 2009-04-30

Family

ID=39768006

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE200710019041 Expired - Fee Related DE102007019041B4 (en) 2007-04-20 2007-04-20 Gear for transmitting torque in a transmission

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE102007019041B4 (en)

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3225616A (en) * 1964-05-18 1965-12-28 Scott & Williams Inc Gear construction
DE19944973A1 (en) 1999-09-15 2001-04-12 Mannesmann Ag Cog chain drive with control cam function provided by cam elements fitted at rear of cog chain for cooperating with cam roller
DE10121333A1 (en) * 2000-05-10 2001-12-06 Caterpillar Inc Multilaminar flexible drive sprocket has casing with circular hub part and drive tooth structure with numerous adjacent curved segments
US6899651B2 (en) * 2002-09-17 2005-05-31 Caterpillar Inc Reduced sound transmitting sprocket
WO2007079602A1 (en) * 2006-01-11 2007-07-19 Habasit Ag Wear resistant split sprocket for modular link belt systems

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3225616A (en) * 1964-05-18 1965-12-28 Scott & Williams Inc Gear construction
DE19944973A1 (en) 1999-09-15 2001-04-12 Mannesmann Ag Cog chain drive with control cam function provided by cam elements fitted at rear of cog chain for cooperating with cam roller
DE10121333A1 (en) * 2000-05-10 2001-12-06 Caterpillar Inc Multilaminar flexible drive sprocket has casing with circular hub part and drive tooth structure with numerous adjacent curved segments
US6899651B2 (en) * 2002-09-17 2005-05-31 Caterpillar Inc Reduced sound transmitting sprocket
WO2007079602A1 (en) * 2006-01-11 2007-07-19 Habasit Ag Wear resistant split sprocket for modular link belt systems

Also Published As

Publication number Publication date
DE102007019041B4 (en) 2009-04-30

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE102013009492B4 (en) Chain ring
DE2821039C2 (en)
DE19547846B4 (en) Roller chain pins with minimal projection
DE102007045424A1 (en) Multiple chain wheel unit for bicycles
DE102012001812B4 (en) Articulated chain with sloping straps
EP3339146B1 (en) Chain stud assembly for a drive chain of a tracked vehicle
DE3026685A1 (en) Spur gear with punched profile - consists of sandwiched lamellae making shaped gear elements, connected by rivets
EP3339158A1 (en) Multi-gear pinion assembly and bicycle transmission with such a multi-gear pinion assembly
EP2145121B1 (en) Component having inner and outer gearing
EP2390530A1 (en) Articulated chain with chain links made of boron manganese steel
EP0230522A1 (en) Planetary gear carrier, specially for change speed planetary gearings for cars
EP0047927B1 (en) Bicycle with derailleur
DE102005009154B4 (en) Push chain for power transmission of at least one sprocket of a chain transmission
DE102006019453A1 (en) Toothed coupling with suspension and electric motor with brake which is connected via a toothed coupling
WO2010139298A1 (en) Gear wheel
DE102012106068B4 (en) Drive system with a drive chain guided by a sprocket
DE19920989A1 (en) Drive chain for various applications has rounded outer edges on stud holes to reduce wear and extend service life by reduction of stress concentrations
WO2001049977A2 (en) Chain drive for driving two parallel shafts located close to each other
DE102015213725A1 (en) Planet carrier composed of segments
DE10236705A1 (en) Toothed link for conveyor chain, for use in hollow glassware production, has two end teeth which interlock with cogwheels and intermediate tooth to reduce overall friction of teeth on guide surface
DE102007019041B4 (en) Gear for transmitting torque in a transmission
EP0054752B1 (en) Sprocket wheel for a conveyor belt consisting of plate-like links
DE19951400A1 (en) Intermeshing arrangement for small diameter spur gear maximises teeth contact area to minimise noise
DE3327193C2 (en) Gear, especially for driving a twin screw extruder
DE102015222965A1 (en) Drive unit and wheel drive with drive unit

Legal Events

Date Code Title Description
OP8 Request for examination as to paragraph 44 patent law
8364 No opposition during term of opposition
R081 Change of applicant/patentee

Owner name: RENOLD GMBH, DE

Free format text: FORMER OWNER: ROBERT BOSCH GMBH, 70469 STUTTGART, DE

R082 Change of representative

Representative=s name: PFENNING, MEINIG & PARTNER MBB PATENTANWAELTE, DE

Representative=s name: BBS BIER BREHM SPAHN PARTNERSCHAFT RECHTSANWAE, DE

R081 Change of applicant/patentee

Owner name: RENOLD GMBH, DE

Free format text: FORMER OWNER: AVENTICS GMBH, 30880 LAATZEN, DE

R082 Change of representative

Representative=s name: PFENNING, MEINIG & PARTNER MBB PATENTANWAELTE, DE

R119 Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee