'Dames en heren' wordt bij NS voortaan 'beste reizigers'

'Wij vonden 'beste dames en heren, jongens en meisjes, LGBTQIA+'ers en iedereen met een geldig vervoersbewijs' wat lang', schrijft de NS grappend in een persbericht. 'En toch vinden we het van belang dat iedereen zich bij ons welkom voelt. Daarom kiezen we ervoor om onze reizigers vanaf de nieuwe dienstregeling aan te spreken met 'beste reizigers'.'

'Onze mensen op de trein willen graag dat iedereen zich welkom voelt', zegt president-directeur van de NS Roger van Boxtel. 'In persoonlijke gesprekken is het natuurlijk aan de conducteur zelf hoe hij zijn of haar gastvrijheid invult. Iedere reiziger is ons even lief.'

Per dag worden er in NS-treinen ongeveer 24 duizend automatische omroepberichten afgespeeld. Deze teksten worden aangepast. Op alle stations spreken omroepers de reizigers wekelijks gemiddeld 70 duizend keer aan.

Amsterdam spreekt van inwoner

De beleidswijziging van de NS past in een maatschappelijke trend die al langer gaande is. Vorig jaar besloot bijvoorbeeld het bedrijf achter de ov-chipkaart dat de geslachtsaanduiding op de kaarten zou verdwijnen.

Donderdag maakte de gemeente Amsterdam bekend haar inwoners niet langer met mijnheer of mevrouw, maar met mens of inwoner aan te spreken. Ook in de Londense metro is eerder deze maand het welbekende 'Ladies and gentlemen' vervangen door 'Good morning everyone' (Goedemorgen allemaal).

De Amsterdamse vervoerder GVB gebruikt al langere tijd beste reizigers. 'Ooit was het vast dames en heren', zegt een woordvoerster. 'Dat we nu beste reizigers gebruiken heeft niets met genderneutraliteit te maken. We vinden dit gewoon een logischer boodschap.'

Vervoerders in Rotterdam (RET) en Den Haag (HTM) hebben geen genderneutraal omroepbeleid. Beste reiziger, en dames en heren worden daar doorelkaar heen gebruikt. Op dit moment staat het ook niet op de agenda om iets aan de aanspreekvormen te veranderen. Beide organisaties hebben geen klachten ontvangen over hun omroepbeleid.